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Ô cameroun !
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14 août 2015

129 km de route ouverts Bétaré-Oya-Doyo-Mbitom

129 km de route ouverts Bétaré-Oya-Doyo-Mbitom
Pierre CHEMETE/Cameroon Tribune Les travaux réalisés à 75% ont été réceptionnés provisoirement par le gouverneur de la région de l’Est. La brettelle Bétaré-Oya-Mbitom est désormais ouverte. Cette route est composée de 55 km en forêt et une zone de savane...
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13 août 2015

Des voies secondaires aménagées à Yaoundé

Des voies secondaires aménagées à Yaoundé
Elise ZIEMINE/Cameroon-Tribune Véritables parcours du combattant à l’époque, ces tronçons sont désormais praticables après les travaux du Minhdu et de la CUY dans les quartiers Biyem-Assi, Nsam, Efoulan et autres. Du bitume en lieu et place d’énormes...
13 août 2015

Second Railway Investment Plan Due In Three Months

Second Railway Investment Plan Due In Three Months
Victorine BIY NFOR/Cameroon-Tribune Activities of the Ad hoc Committee were launched in Yaounde yesterday. The Inter-ministerial Ad hoc Committee in charge of drawing up of an Investment Plan for Phase Two, PQ2, of the project to modernize railway infrastructure...
11 août 2015

Over 60 km of Batchenga-Ka’a Rail Line Refurbished

Over 60 km of Batchenga-Ka’a Rail Line Refurbished
Victorine BIY NFOR/ Cameroon-Tribune The 22nd Inter-ministerial Committee in charge of Railway Infrastructure, met on August 7, 2015 to examine flagship projects. The 22 nd ordinary session of the Inter-ministerial Committee in charge of Railway Infrastructure,...
3 juillet 2015

Coopération Cameroun- Banque Africaine de Développement(BAD) : La réhabilitation de la route Yaoundé-Bafoussam-Bamenda

Coopération Cameroun- Banque Africaine de Développement(BAD) : La réhabilitation de la route Yaoundé-Bafoussam-Bamenda
« Nous ferons la réhabilitation de la route Yaoundé-Bafoussam-Bamenda ainsi que les voies de traversée et de contournement …Compte tenu de l’urgence, la BAD procèdera avec le marché de gré à gré ». Tel est l’engagement formel pris par le Représentant...
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2 juillet 2015

Kribi Deep Seaport Project: Visible Socio-Economic Impact

Kribi Deep Seaport Project: Visible Socio-Economic Impact
Kribi town has been witnessing some metamorphosis to stand up to the billing of a port’s city. From the hitherto ‘village’ of the yesteryears in both the physical outlook and the mentality of the inhabitants, the sea-side resort town of Kribi has been...
2 juillet 2015

Port en eau profonde de Kribi : Les grandes manœuvres

Port en eau profonde de Kribi : Les grandes manœuvres
La phase 1 de l’infrastructure est achevée. Dans la perspective de son inauguration, la fièvre des préparatifs rythme le quotidien des acteurs locaux. Mercredi 17 juin, jour de grâce. Il est un peu plus de 10 h du matin. Nous sommes à Mboro, sur le site...
1 juillet 2015

La réhabilitation de la Route Yaoundé-Nsimalen va bon train

La réhabilitation de la Route Yaoundé-Nsimalen va bon train
Une descente du Minhdu lundi a permis d’évaluer le niveau d’exécution des travaux. 48h que la réhabilitation de la route Yaoundé-Nsimalen a démarré. Et, déjà, la pâle mine qu’affichait ce tronçon a disparu. L’axe jadis en pleine dégradation fait peau...
25 juin 2015

Les travaux de construction de la Route Kumba-Mamfé en bonne voie

Les travaux de construction de la Route Kumba-Mamfé en bonne voie
Quelques mois après la prolongation de délais dont a bénéficié l’entreprise chinoise China International Water and Electric Corporation, adjudicataire du marché des travaux de construction de la route Mamfe-Ekok, l’état d’avancement des travaux signalent...
1 juin 2015

Work Advances on “Rue Roi Njoya”

Work Advances on “Rue Roi Njoya”
The street in New Bell was hitherto considered a no-go area by most commuters. “Rue Roi Njoya”, one of the oldest and longest streets in New-Bell, Douala, hitherto impassable for heavy and small vehicles, is receiving a facelift that is likely to be reckoned...
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